Friday, June 20, 2008

Счетчик универсальный, сейчас бензовозный


Вот подновил свою старую конструкцию - бензовозный счетчик для замены "родных" петрокомпов и им подобных, приезжающих к нам из-за бугра гнилыми, некомплектными, без документации и пинкодов, без калибровочных ключей, хотящих принтер или сканер, да и ваще никому ничего не дающих спереть.
Входные импульсы от родного или моего датчика импульсов перемножаются на калибровочный коэффициент 0-9999 и выводятся на блинкерный индикатор с цифрой 25мм. Счетчик установлен в литом алюминиевом относительно герметичном корпусе.


Коэффициент меняется с помощью 2-х кнопок +/- с сервисного пульта, поключенного к коммуникационному раз'ему. При изменении коэффициента сразу меняется отображаемое количество, что позволяет очень быстро откалибровать счетчик, просто подогнав количество на индикаторе под реально налитое. Пределы изменения 0-9999, что позволяет адаптировать практически любой датчик импульсов. При необходимости можно добавить еще разряды для повышения точности измерения.

При подключении компьютера к тому же коммуникационному раз'ему есть возможность запустить тест дисплея, изменить коэффициент, ввести требуемое количество сразу (при этом рассчитается новый коэффициент), получить некоторую другую отладочную информацию. Общение происходит через любую терминальную программу (я использую Hyperterminal WinXP или монитор Bascom) через COM-порт (через драйвер Max232, напрямую не подключать!). Перешивка программы делается через этот же раз'ем без вскрытия прибора. Программа написана на BascomAVR и может быть легко модифицирована под другие требования.


Thursday, June 5, 2008

Электронный корректор дозировки

Конь педальный:
Как все начиналось...
Нисколько не претендую на первенство, но в том далеком 91-м все было так...
Привезли мне из Польши Ш&Б с конкретно изношенным обьемомером и головой т10. переливал 600 на 10. запчастей никаких, голова - "черный ящик". Ессно, встал вопрос коррекции. Короче, изобрел я корректор, делал и в плюс и в минус.
Ессно, встал вопрос ДУ! Короче, схема/программа настолько получилась, что продублирована сотни раз от Амура до Рейна. Модификации на Вейн, Скоттен, Жилбарку, Чвелм, бензовозные OTC-90 и Petrocomp (кстати, ремонтирую).
Сейчас, конечно, все уже на другом уровне, есть версии ЗАВОДСКИХ прошивок со спецфункциями, но старая надежная схема работает больше 15 лет!
Особенность наших - жадность. Поляки, хохлы и "всякие прочие шведы" просят немножко - 1-3%, а нашим давай сразу 10!
Есть интерес? мыло konj_pedaljnyjСОБАКАmail.ru